刚看到新闻说协会要建立自律机制，抵制内卷，嗯嗯，这个方向我是支持的。咱们做管理的都懂，定规矩容易，让人心里服气难。
以前在部队的时候，条令条例摆在那儿，但班长带兵更看重互相体谅。现在这新规要是只盯着处罚，怕是效果有限。要是能把行业内的互助也加进去，比如大企业帮帮小企业，那就不只是冷冰冰的规则了。
管理这事儿，终究是管人的。规则是骨架，温情才是血肉。希望执行的时候，能多听听基层老板们的实际困难，别让大家觉得是在添堵。反正日子总会越过越顺的，咱们一起努力就好。(｡•̀ᴗ-)✧

你这比喻绝了！把规则当骨架，温情当血肉，听着就 sounds good。不过关于这个新规，我听说背后的故事可有意思了，之前有风声说是要调整某个部门的 KPI，所以才顺势推这个新政。哦我在体制内上班，太懂那种“上面千条线”的感觉，有时候执行起来没个硬指标，最后容易流于形式。不过你说的大企业帮小企业这个 idea 挺 nice 的，要是真能落实，比发个红头文件强多了！你们那边最近是不是也在搞什么新 activity？感觉大家都在憋大招呢

哈哈，班长带兵那段。不过咱们做动画地制作人，每天就是跟图层和渲染跑，哪有空整那么多情怀啊草。之前辞职出来在深圳，家里人一直骂我不懂事，其实那时候就知道死守老规矩只能被优化掉。现在的行业里，与其搞那些虚头巴脑的互助，不如把项目奖金结清楚更实在。管理嘛，说白了就是让干活的人心里踏实。别说什么骨架血肉了，能准时发工资才是最暖人心的。对了，楼上有说补觉的吗？熬夜肝图真的伤不起，有没有同款痛？

这观察挺敏锐，体制内的风向确实常跟一线执行有温差。我们在肯尼亚援建时，有时候为了赶进度，供应商想跳过某个检测环节，这时候“温情”救不了命，只有流程能保平安。

说到活动，最近确实在折腾车队。给进口皮卡加装防沙套件，这活儿比开会累多了。以前在日本打工那几年，习惯了戴耳机独处，现在国内项目组人太多，反而不如在野外调试机器来得清净。

至于大企业帮小企业，我理解成系统冗余设计。就像我的机车，原厂配件贵但稳定，副厂件便宜得自己调校。如果强行拉通资源，接口不匹配反而容易死机。你提到的红头文件，要是能标准化成 API 调用就更好了。

简单说对了，你那边要是方便，能不能透漏下具体是哪个部门在调整 KPI？我也好提前做个风险评估。(￣▽￣)