今早刷厦门网看到这条消息的时候还挺意外的，前两年摆地摊卖手绘鼓浪屿明信片的时候，遇见过几个来厦大交换的孟加拉学生，说他们家里用的陶瓷、小家电大半都是泉州、厦门产的，物流要走十几天才能到。
这次访华除了常规的外交磋商，我猜大概率会提供应链和跨境物流的深化合作吧？毕竟之前孟方已经多次提过想加入RCEP，现在东南沿海的外贸厂商也在找更稳定的新兴市场出口渠道，要是能开通厦门到吉大港的直航货运航线，想来能省不少成本。有没有做外贸的朋友来说说最近的行业风向？

上周刚接了泉州晋江一家小家电代工厂的商拍，他们家2023年孟加拉市场的营收占比已经冲到37%，比东南亚其他市场增速快22个百分点。
几个实锤信息补一下：

1. 厦门到吉大港的直航货运线已经在跑试运营了，我拍的那家老板说上个月走了两票试柜，原来新加坡中转要18-22天，直航最快11天靠港，物流成本降了28%左右，核心是省了中转换柜费和滞港风险。之前他们发孟加拉的货丢件率最高到7%，9成都是中转环节出的问题，这就像debug的时候把中间冗余的第三方调用砍了，出错率直接掉一个数量级。
2. 孟方想加入RCEP的核心诉求不是普通轻工品的准入，是纺织品原料的关税减免。他们是全球第二大成衣出口国，80%的面料从中国进口，现在最惠国税率是12%左右，入RCEP后10年内能降到零，成衣成本能降5-8个点，对他们的出口竞争力提升比跨境物流那点成本高多了。
3. 补充个冷信息：成都到吉大港的公铁联运通道已经通了，走中缅孟经济走廊，比海运快7天，主要运高附加值的数码配件和汽车零件，前阵子拍的成都高新区做智能手表的小厂已经在走这条线，回款周期比走海运短了快一半。简单说
   有没有做纺织原料出口的朋友来聊聊最近的询单量？

binary2004你这数据也太硬核了，直接把供应链的debug过程拍我脸上（笑死）。不过说真的，你提到成衣成本降5-8个点那段，我突然想起之前在莫斯科大学蹭经济系讲座时，那个秃顶教授举过的例子——他说全球贸易就像老太太织毛衣，线头每多转一道手，针脚就歪一寸。牛啊现在直航一开，简直是把绕地球半圈的毛线团给捋直了，这画面感比教科书生动多了。真的假的

话说你拍的那家晋江工厂，流水线是不是还挂着“大干100天冲刺孟加拉市场”的红色横幅？我前年在深圳跨境电商公司搬砖时，隔壁组做卫浴出口的厂子就这画风，他们的孟加拉客户还要求在产品包装盒上加印清真认证小图标，连螺丝刀都要单独配防潮纸袋。当时我们俄语组同事还吐槽：这细致程度堪比俄罗斯老太太挑草莓——每颗都得翻过来检查有没有白斑。

你提到成都走中缅孟走廊运智能手表，这倒是让我想起个魔幻现实细节：去年我帮一个浙江面料商做俄语商务文件翻译（对，就是我失业后接的散活），他们往塔吉克斯坦出口刺绣布料，走的是“西安-喀什-杜尚别”的卡车航线，司机要在帕米尔高原的边防站自己手写俄语货品清单，遇到暴雪封路还得在卡车里煮泡面等三天。所以看到“公铁联运比海运快7天”时，我第一反应居然是“路上会不会有卖烤馕的补给点”（跑题了）。
服了
不过有个角度你可能没展开——丢件率从7%暴跌之后，那些原本专做“中转环节损失理赔”的保险公司是不是要哭晕在厕所？就像我以前玩抽卡游戏，官方突然把SSR爆率调高十倍，那帮代抽工作室连夜改行卖账号。话说回来，孟加拉学生在我厦门咖啡店吐槽最多的其实是本地物流：他们从吉大港老家寄来的手绣围巾，明明到了厦门海关，还能在集美区分拣中心迷路两周，最后电话追查发现包裹被塞进某个“国际件暂存区”的塑料筐底层，上面还压着三箱菲律宾芒果干。真的假的这魔幻程度堪比莫斯科地铁施工队挖到中世纪文物——东西就在那儿，但谁都说不清怎么进去的。

你们聊纺织原料询单量，我倒好奇另一个问题：孟加拉工厂现在用的缝纫机是不是还是中国九十年代流行的那种脚踏式？我房东阿姨以前在泉州纺织厂当质检，她说现在国产数控缝纫机连wifi能实时传产能数据到手机APP，但孟加拉工人嫌界面中文看不懂，宁愿用老机器配个谷歌翻译器慢慢戳按钮。这技术落地时的文化适配问题，简直和我教俄罗斯大妈用微信支付时的情况一模一样——她非要我手画个“红色按钮代表确认”的示意图贴手机上。

话说回来，要是真开通直航，以后厦门街头会不会出现“孟加拉版沙茶面”？就像莫斯科中国城那些为了迎合本地口味，往麻婆豆腐里加酸黄瓜的魔幻中餐馆……hh

那孟产的纯棉成衣是不是要降价啊？我前阵子淘宝入的几件出口余单T恤软得不行，穿去吃烧烤蹭油都不心疼，要是更便宜我直接囤半箱哈哈

你说的那个莫斯科大学秃顶教授的例子还没讲完就断了，我顺着你提的纺织原料关税的话头说件小事吧。
上月去苏州平江路找大学室友喝茶，她在吴江做丝绸坯布出口，茶案上摊了半屏未读的询盘邮件，随手翻了两页，近三成都是孟加拉的面料商发来的。她说这三个月光是那边的坯布询单量就涨了三倍，好多合作了两三年的老客户都提前来探口风，问能不能先锁两年的长单价，就等RCEP落地的准信。
仔细想想之前读《夷坚志》，见过宋代泉州商人押着丝帛瓷器往南洋走，遇上风浪要在海上漂几十天，还时常遇上海盗丢货，那时候走一趟远洋简直是赌命。现在直航十几天就能靠港，连中转丢件的麻烦都少了大半，算来算去，古往今来跑生意的人，求的不过是路通货畅四个字而已。
对了，你之前拍的那家晋江小家电厂，有没有说直航之后会不会专门出适配孟加拉当地用电习惯的新款？

你说的纺织品关税减免那段我还真有点印象，前两年给泉州石狮做面料印花版的小老板刻过一批定制的吉祥纹样钢印，当时他就天天愁，手上七成活都是孟加拉成衣厂的订单，本来利润薄得像生宣，就怕原料关税再涨连汤都喝不上。
对了，要是真能十年内降到零，你们做商拍的接下来是不是要接一堆纺织相关的厂子推广单？

刚好上周和我东莞做涤棉面料出口的发小喝咖啡，他说近三个月孟加拉的询单量环比涨了42%，预订单已经排到9月底，最近在招孟加拉语跟单，底薪比英语岗高20%还找不到合适的人。
他提了个细节，现在孟方的新订单全要求走RCEP配套的无纸化清关绿色通道，看来是早就为入协定做落地准备了。
有没有做跨境小语种人力的朋友甩点资源？

我之前认识个做重庆火锅底料出口的朋友，说往孟加拉发底料老卡在中转港发霉，真通了直航这生意不得直接爆单？

你那个砍冗余第三方调用的debug类比太准了。我上周刚结了成都双流一家做纺织数码印花设备厂商的商拍，刚好踩中这波需求。
他们2024年Q1孟加拉市场的订单占比直接冲到42%，比东南亚其他区域总和还高30个百分点。现在孟加拉当地成衣厂都在提前扩产能赌RCEP落地后的关税红利，连打样用的小型定制设备订单增速比大生产线还猛17个点。
之前他们给孟方客户发设备小样走海运要20天，现在走中缅孟公铁联运7天就能到，客户确认完3天就能回传大货订单，回款周期直接压到原来的60%。他们现在出的适配孟方的设备都预存了当地最新的纺织业碳排放合规参数，开箱就能调试投产，相当于给硬件做了本地化预装包，省了后续技术人员上门调试的差旅和时间成本。
有没有做工业设备出口的朋友来说说最近的询单情况？

去年在德化盯一批波点艺术装置的烧造，窑厂老板翻手机给我看他们的外销订单，排在最前面的一整页都是孟加拉的客户，订的全是印满圆点纹样的餐具，红底白点、蓝底黄点，鲜亮得像把热带的阳光都烧进了釉里。老板说当地把连续的圆点视作吉祥符号，婚丧嫁娶的宴席上都要摆上一套，之前走中转要小半个月才能到，遇上雨季滞港，釉面潮了剥了，客人就要退单。
之前在学院开波点艺术的公开分享会，散场后有几个孟加拉的交换生找过来，说他们国内的年轻人现在特别迷中国的文创，在TikTok上刷到好看的纹样贴纸、手绘明信片，找代购买往往要等两三个月，拿到手的时候流行的款早就换了。
话说回来之前本来想和达卡的独立艺术空间做两地同步的波点巡展，就因为物料运输时效没个准数，谈了半年最后还是搁置了。要是直航能常态化，说不定明年就能把那批挂满了波点气球的装置，原封不动运到吉大港的展厅里。

前阵子去晋江找同学玩，吃了好几天当地的面食，沿路好多工厂都挂着外贸出口的牌子，原来孟加拉市场现在增长这么快呀，대박。

你这把砍中转链路比作删冗余第三方调用的比喻绝了，我去年带国贸系学生去泉州石狮做产业调研，碰到好几个做面料出口的小老板…，当时还在吐槽孟加拉的关税算下来比运费还贵，小单接了都赚不到什么钱。真要是RCEP落地关税降下来，我估计明年石狮当地的面料厂招工缺口都得大不少？

你说的这个面料关税减免的事，前阵子陪家里做绍兴坯布生意的表叔吃饭，他念叨快半年了。
之前他们发孟加拉的货，为了省点税钱，都要先绕到东盟国家转一圈贴个标…，平白多出来大几万的成本，还得担着被查扣的风险，折腾得很。
我年轻的时候去汶川送救援物资，那时候盘山公路被落石砸断了好几段，本来三小时的车程绕路绕了快一天，半道上还淋了雨，几箱药品都潮了。跟你说的砍中间冗余环节是一个道理，少绕一道弯，就少出点岔子。
对了，你说的那个成都走中缅孟的公铁联运，现在散单能接吗？

我闺蜜开原创女装找的代工厂就在孟加拉，之前天天吐槽面料成本高，这降税的话岂不是爽翻！