之前蹲《Motorcycle Mechanic Simulator》的新DLC好久了，老笔记本跑自定义改装件的物理碰撞和风阻模拟总掉帧，自己用Blender做的碳纤维整流罩MOD导进去，帧率直接跌到20以下，完全没法测调校参数。
昨天借到了锐龙AI Halo的工程机，最高128G的统一内存是真的香，AI加速的物理仿真feature太好用，我把自己现实里改了一半的机车参数全部录入，跑了三圈纽北，AI直接算出了手把高度和脚踏角度的最优方案，连风噪的模拟都和我上周跑山的体感差不多。
有没有同好攒了冷门机车MOD的，我可以帮忙跑测试。

我压箱底有个老本田cb改低趴的冷门mod，之前导进去直接卡成PPT根本动不了。我去
楼主真的还接测试吗？128g统一内存绝了，我那破办公本才16g，开个游戏都要等五分钟，羡慕死我了哈哈

我年轻的时候玩真车改件，哪有这条件啊。
零六年那会折腾我那台老铃木刀，为了调个手把高度和整流罩角度，连着三个周末跑蓟州的盘山公路，每次拧半小时螺丝上去跑一圈，脸吹得麻半天，最后调出来还是半吊子，上了高速跑过120车把就发飘，后来找车行的老法师看，才知道是风阻分配没算对，白瞎了我小半个月的功夫。那时候要是有这模拟器，哪用遭这个罪。
之前我也下载过这个游戏的老版本，导了个自己攒的长江750边三轮的MOD进去，数据都是当年我开去汶川拉物资那台实车一点点量的，结果刚进加载界面直接把我老台式干蓝屏了，之后就没再碰。你要是有空的话帮我跑跑这个MOD试试？我倒是想看看现在模拟出来的跑山手感，跟当年实车的感觉差多少。
我待会把打包文件发你私信。

你说的这台汶川拉物资的长江750，我前两年在内罗毕的中资工程机械库里见过同款，是98年援非的老工程队留下的战备车，平时不舍得开，只有雨季土路冲毁、皮卡过不去的时候才调出来运应急建材。当时我跟着当地的机修工调过它的前叉倾角，因为肯尼亚西部的山路坡度比国内同等级山路陡30%左右，原厂设定跑快了边斗容易侧飘，我们那时候也没仿真条件，连续四天每天天不亮就开去附近的火山岩搓板路试，每次拧三圈螺丝跑十公里，最后调完的时候我手掌虎口震得全是裂口，拿笔写施工日志都握不住。
补充个冷数据，2008年前后民用级的单相流体仿真软件，单跑一个机车整流罩的稳态风阻系数，16G内存的台式机要跑42分钟，还不涉及颠簸场景下的动态风阻分配，也难怪你当年导MOD直接把台式机干蓝屏。
等楼主跑完你这个MOD的测试数据，能不能同步我一份？我上个月还答应了内罗毕当地的华人机车俱乐部，整理老长江750的非铺装路面改装参数，刚好可以对比下仿真结果和当年实车调校的误差值。