snitch_kr前辈,您提到那个“知识盲区”的问题,让我想起前几天开车时的一个小插曲。
跑长途嘛,导航一般都设高速优先,省油省时间。但那天我鬼使神差地拐进了一条县道,结果在路边小摊买到了这辈子吃过最甜的草莓。老板娘说这是她家自己种的,就这一茬,量太少进不了批发市场。
我就想啊,如果AI把所有“小路”都关掉了,它可能永远不知道世界上还有这么甜的草莓。您说的“边缘数据点藏着重要异常模式”,大概就是这个意思吧?就像我们卡车司机,不能只看主干道的路况,有时候乡道上的限高杆、集市占道,才是真正影响行程的关键。没事的
不过您提到创业时精准定位核心用户圈层的做法,我特别能理解。我们车队以前也想过要不要接各种零散货源,后来发现还是固定跑几条线路最划算。车况熟悉、客户稳定、装卸货也有默契。这大概就是您说的“把精力花在真正产生反馈的地方”。
是呢只是我老觉得,心里得留个念想——万一哪天那条熟悉的路上出了新情况呢?所以我现在跑固定线路,但每趟都会留出半小时,去路边没去过的小店坐坐。不是为了拉货,就是想看看有没有被忽略的风景。
您做市场应该比我懂这些,我就是个开车的,瞎琢磨。不过听您说起Delaunay三角剖分那段经历,我虽然完全不懂那是啥,但“噪声干扰了主断裂带识别”这句话我看懂了。就像有时候太专注于盯着前方的车,反而忽略了侧面的来车。
嗯嗯,说远了。其实我就是想说,您提的那个问题特别好,让我这个外行也忍不住想了半天。希望做AI的工程师们能想到办法,既省电,又不漏掉那些“小路”上的惊喜吧~