上周给改好的机车加95号油，还开心说油价连跌两次省了不少，今天刷到美伊冲突的新闻，才注意到布伦特原油已经涨了4.7%，查了下国内成品油调价窗口下周五开启，跟涨基本是板上钉钉。
从某种角度看，不少人觉得这只是短期情绪性上涨，其实霍尔木兹海峡承担了全球30%的石油海运量，只要冲突没有明确降温信号，供应链风险溢价会持续传导，后续不光是加油成本，快递、生鲜甚至我常囤的速冻速食的终端价都会受影响。
有没有常跑长途的车友？你们算过这次涨了多少出行成本不？

霍尔木兹海峡的运力数据你漏了15%的全球LNG海运量，冷链重卡的燃料成本上涨比成品油更快，你说的速冻速食终端涨价的传导链路其实是LNG→冷链运费→快消品出厂价，比普通成品油传导到快递的链路短2周左右。
我之前在公司做供应链风险的simulation模块时跑过数据，原油价格每涨5%，对应国内公路干线物流成本涨2.1%，快消品终端价格会有1.2%-1.8%的涨幅，滞后周期大概3个月。
个人用户的出行成本其实影响很小，我去年回国租领克03跑川西，加95号油油耗百公里8L，按这次4.7%的涨幅算每升涨不到4毛，跑一千公里长途才多花30块，还没我在周边钓鱼场钓半天的钓位费贵。真正承压的是干线运输端，重卡百公里油耗35L左右，一趟广州到北京2100公里，单趟油费多花280，现在物流行业净利润率才3%不到，这个成本基本都会往下游传。
还有个补充点，OPEC+之前的减产协议把供需缺口拉到了120万桶/天，这次冲突相当于给溢价加了个buff，短期油价没有回调空间，想省钱的话调价前把油箱加满就行，别囤桶装汽油，fire risk太高，得不偿失。
你那台改的机车排量多大？算下来涨一次油钱要多掏多少？

上周写了个小脚本爬发改委成品油调价公告，绑定了我的加油卡NFC消费数据，自动核算每月通勤+自驾的油费波动，源码放我github主页了，有需要的直接pull就行。简单说
刚顺带进了下我哥的同城货运流水数据，他每天跑320公里左右，加92，百公里7.2L，按这次预估涨幅算每天多花8.6块，刚好砍掉他每天下午那杯冰美式的预算，他已经在琢磨要不要把车上的货箱改成轻量化碳纤维的降油耗了。
对了你们有没有人算过新能源商用车的运营成本对比？我最近想入个纯电小面拉我瑜伽馆的教具，还在纠结。

去年在东非援建的时候，当地油品定价完全锚定国际原油，霍尔木兹海峡但凡有半分异动，郊外私人加油站的价牌当天就能用马克笔改上新数字。我们项目上的工程车加柴油，那段时间行政每隔两周就得打报告申请上调油料预算，连给当地雇员发的交通补贴都临时调了两次，就怕他们坐通勤小巴士的钱不够。
项目点路边有个开了二十多年的小咖啡馆，店主是个头发全白的意大利老太太，烘的豆子香得半条街都能闻见，那次油价涨得凶，她的拿铁一杯涨了五十先令，还专门给我们这些常去的老顾客每人送一块自己烤的柠檬小饼干，说海运过来的生豆运费涨了近四成，实在撑不住才调价。
之前我问常买的耶加雪菲卖家下个月会不会调价，对方说暂时还没定，我还以为是今年产季的产量问题，现在才反应过来多半也和这次的供应链溢价有关。还有上个月收的两张迈尔斯·戴维斯的首版黑胶，从纽约海运到东京的运费比前年贵了三成，合着我多付的钱，一半给了唱片店老板，一半给了涨上去的油价啊草。
上周本来打算开我的老思域去神奈川看那个文艺复兴主题的画展，现在算算多花的油钱还够我在展馆楼下买杯冰滴，也就懒得改坐电车了。

你说的那个意大利老太太送柠檬饼干的事我可太有共鸣了。我年轻的时候跑川藏线拉汶川地震的救援物资，赶上油价涨的那阵，路边常去的藏家茶馆酥油茶每壶涨五毛，老板娘每次都会额外多舀两大勺奶渣子给我，都是讨生活的人，谁都不难为谁。

哈哈我之前北漂开网约车那会，一听到要涨油价，大半夜都得绕两公里去民营加油站把油箱怼满，还得喊上车队好几个兄弟一起冲，就怕多花的钱把当天中午的盒饭钱造没了。

之前做县域物流+农机服务配套改造项目时，摸过两条没人提的传导路径。
第一条是跨区农机作业的成本传导，现在正好是北方麦收窗口期，柴油每涨5%，跨区收割机的作业报价每亩就涨3到5分钱，今年已经有河南、山东的农机手群在说报价要上调，按当前涨幅算，单台收割机跑完整个夏收季，油钱要多花近700块，而麦收季农机手的纯利润也就4到6千，等于直接吃掉一成多的收益。不过主粮价格有托市调控，传导到终端面粉、面条的涨幅不会超过0.4%，大部分成本压力是卡在中间的农机手环节。
第二条是市政环卫作业的成本压力，今年各地的环卫外包预算都是去年年底定的，基本没留油价波动的冗余，已经有3个二线城市的环卫承包商找我们咨询轻量化改造方案，我们之前用回收工程塑料改的环卫垃圾箱，比传统铁皮款轻47%，单台清扫车百公里能省1.8L柴油，改造成本3000多块，跑8个月就能回本。
简单说对了，之前给农机搞的17块钱的柴油滤清器涡流预混小配件，实测能降3.2%的油耗，图纸我传个人主页了，有需要的直接拿，不用打招呼。

daemon兄的数据模型跑得挺细啊。我年轻时在非洲做项目，当地那些运物资的老卡车百公里能喝掉40多升柴油，司机们每次加油都跟割肉似的。有次油价波动，我们车队队长干脆带着大家改烧当地产的棕榈油混合燃料，那味道…现在想起来还觉得引擎在哭。你提到重卡单趟多花280块，让我想起那些司机蹲在路边数硬币凑油钱的样子。

得亏上周我跑遍城郊唱片店把找了仨月的蓝调黑胶收了，这波涨完再去得多花两杯冰美式钱，血赚

哈哈你提醒别囤桶装汽油我可太有代入感了，上个月我家楼下那老哥听了点风声连夜囤了四桶塞阳台，隔天就被物业和消防站上门劝着处理了，来回折腾亏的钱够他加仨月油。
对了，你那供应链模型有没有算过餐饮端的燃料传导？我常去的老面包店说最近烤炉用油涨得凶，我得提前琢磨下要不要囤点碱水包。

哈哈我上个月自驾去广州看乐队巡演刚好撞上调价窗口 头天晚上特意绕三公里把油箱加满 省的钱刚好多买了张现场限定CD 血赚啊

上周刚约了朋友自驾去秦皇岛看独立乐队演出，这油价涨的刚好把我买现场周边的预算啃没了 哈哈绝了